Generadores de energía Cummins de 350 kVA con motor diésel NTA855-G1B para construcción, distribuidores de generadores

Generadores de energía Cummins de 350 kVA con motor diésel NTA855-G1B para construcción, distribuidores de generadores

Descripción general de los generadores de energía Cummins de 350 kVA: 

Desarrollado específicamente para aplicaciones industriales, este grupo electrógeno estacionario es fácil de usar y de mantener. Las características y opciones disponibles están diseñadas para satisfacer por completo los requisitos de todas las aplicaciones industriales. El grupo electrógeno arrancará automáticamente en caso de fallo de la red eléctrica y se enfriará y se detendrá tan pronto como se restablezca la red eléctrica. El grupo electrógeno también controla la transferencia de carga entre la red eléctrica y el grupo electrógeno. También se puede poner en marcha mediante un interruptor externo. signal.It's Su solución para potencia predecible.

Descripción del motor diésel Cummins NTA855-G1B: 

Motor diésel Cummins de 4 tiempos de la serie NTA, con 6 cilindros en línea, con turbocompresor, con inyección directa y regulación del motor mediante gestión electrónica. El motor diésel tiene una potencia máxima de 321 kW y una cilindrada de 13,9 litros. 

Descripción del alternador Stamford:

Alternador Stamford de 4 polos, con rodamiento engrasado de por vida, aislamiento clase H, sin escobillas, bobina 2/3 y AVR (Regulador Automático de Voltaje). 

Protección de todos los devanados mediante impregnación de resina de poliéster de alta calidad de dos componentes. Los devanados del estator reciben una
doble impregnación.

Sistema de excitación con devanado auxiliar con capacidad de sobrecarga 3 veces la corriente nominal durante 20 s.

Unión de motor y alternador mediante acoplamiento de disco flexible.

Especificación de los generadores de energía Cummins de 350 kVA:

Panel de control para generadores de energía Cummins de 350 kVA:

Panel de control integrado en el grupo electrógeno con placa de control digital Smartgen, conmutación rápida del sistema de puesta a tierra (TT, TN o IT) y pulsador de parada de emergencia.

Dispone de disyuntor omnipolar, de accionamiento manual, con protección termomagnética contra sobrecargas y cortocircuitos.

Tiene un mantenedor de carga de batería Smarten, diseñado para estar conectado permanentemente a la batería y la mantiene cargada a su máxima capacidad.

No tiene partes móviles. El cargador pasa al modo flotante cuando se completa la carga.